“近郊游”华丽转身“巴士旅程”

——“运游产品”走品牌化发展之路

发展历程

1999年9月，随着济南跑马岭野生动物世界的闪耀登场，短短一年激活了济南近郊旅游市场，灵岩寺、五峰山、莲台这些老牌名胜也纷纷整装待发。2000年五一黄金周济南呈现出“近郊旅游热”的火爆场面，山东交运旅游以10部依维柯车借势开通了野生动物世界、灵岩寺、五峰山旅游直通车，充分满足当时游客的出行需求。2001至今济南周边相继涌现出各种主题公园、度假景点、山水景区等等，与此同时山东交运旅游的近郊旅游线路不断更新，班次随之加密，车辆档次逐步提高，宣传包装更具吸引力，对济南近郊旅游市场起到了带动的作用。自2002年至2008年，每逢黄金周、休息日汽车站前广场旅游发车区成为近郊旅游聚客基地，临时售票棚前排起长队，连续七年近郊游客发送量稳居济南榜首。

经营优势

综观近几年的发展，旅游集团具有四个方面的优势：第一，凭借中华第一站济南长途汽车总站有序的发车环境，售票、检票、调度、结算系统的场站管理程序，让游客出行的第一步得到保障。第二，省内屈指可数的运力条件、旅游客运市场的龙头地位及专业知名运输企业对车辆运营管理的经验，可以满足游客对旅游交通舒适、安全、便捷的要求。第三，专业的旅游服务，山东省交通旅行社自2006年至今连续三年入围全国百强旅行社，并且排名均在前15位，无论从产品策划、组织招徕、导游服务等有都具国内领先水平。第四，利用济南长途汽车总站作为全国最大的国有公路客运站和客运主枢纽平台，直接服务于到济南转乘的外地旅客，满足其近郊旅游需求，丰富其旅行内容，既是将“旅客”变“游客”的突出表现形式，实现以客运带动旅游，以旅游促进客运，游运结合，互促共荣的目标。

运作模式新颖

借鉴上海旅游集散中心的运营模式，保障和服务于济南市民和外地来济游客，以散客自助游的组织形式，根据客流情况，采取工作日固定的发车班次与周末节假日流水发车班次相交替的两种发车方式，向市场推出“旅游套票”，即：往返交通费+门票，套票价格均在100元以内，旅游直通车直达各大景区门票，入园后自游活动，深受工薪阶层、学生、退休人群的喜爱，多年来充分满足济南旅游市场的需求。

产品形式灵活

根据景区主题、季节交替、节假日的特点及游客个性需求，与省内、省际三十多个知名景区建立长期合作关系，推出贯穿全年的系列旅游直通车，如：赏花旅游直通车、采摘旅游直通车、周末休闲旅游直通车、黄金假日旅游直通车、滑雪旅游直通车、温泉旅游直通车、园博园旅游直通车、世博旅游直通车等。

市场转变

随着人民生活水平的提高，私家车大幅增加，短途自驾游成为近郊旅游的主流，近郊旅游直通车日益冷却。但与此同时，国家推行带薪休假制度，增加法定假日，并把以往“五一黄金周”的三天假日分散到端午、中秋、清明三个传统节日中，使得以往过于集中的旅游模式均衡化，重新定位市场, 把目标转向开发二至五日游的省际旅游线路,对产品结构进行调整。

品牌形成

自2008年以来，省外周边旅游城市新兴景区十分活跃，山东交运旅游继续围绕“运游结合”的目标，凭借多年经营短线游的丰富经验,将“旅游直通车”做精、做细，面向市场推出“巴士旅程”品牌的系列产品（如：青天河云台山三日游、北京三日游、南京扬州镇江三日游、天津二日游、青岛二日游、沂水大峡谷二日游、富华游乐园1日游及今年围绕着世博热推出的世博游系列产品），利用车辆资源优势，突出品质化和差异化的特色,行程距济南600公里左右, 旅游目的地吸引力强，行程活动丰富多彩，服务上细致入微，价格实惠，短时间内成为济南旅游市场的主流产品，形成企业核心竞争力。

品牌发展

“巴士旅程”是山东交运旅游确立的品牌目标和发展方向，走品牌之路，是一条正确而且应长期坚持的战略，但品牌的构建、推广、维护、提升等过程，是一个漫长而艰辛的过程，需要企业踏踏实实,一步一个脚印。接下来，要搭建多元的经营开拓运作平台，由原来单一线路包装向大规模、高规格专项策划转型，搭建含概巴士旅程、火车专列，航空包机、油轮旅游、出入境旅游等多元化的研发平台，产品制作方面由观光旅游产品向休闲度假产品转型，锁定几个以休闲为特色的旅游景区和度假胜地，运用市场细分化原则更新和设计新的旅游产品,挖掘旅游目的地的文化内涵，突出产品设计差异化，打造品质旅游、探险旅游和考察旅游等等。